Por: Arturo García Caudillo

Tras analizar los datos de la caja negra, la causa aparente del descarrilamiento del Tren Interoceánico o Tren del Istmo, ocurrido el pasado fue el exceso de velocidad, así lo dio a conocer durante el primer informe sobre el accidente, la fiscal General de la República, Ernestina Godoy.

“La velocidad máxima estipulada para el tramo donde se localiza el lugar del siniestro es de 45 kilómetros por hora para el servicio de carga y de 50 kilómetros por hora para el servicio de pasajeros. Es este punto es necesario destacar que la velocidad autorizada es de 50 kilómetros por hora, sin embargo, el tren viajaba a 65 kilómetros por hora, de acuerdo a los registros de la caja negra”, explicó la funcionaria.

De acuerdo con la ex fiscal capitalina, el tren superó en todo momento los límites establecidos, pues circulaba a más de cien kilómetros por hora en las rectas, cuando debería circular a no más de 70: “El tren llegó a velocidades de 111 kilómetros (kms) por hora en zonas de recta donde la velocidad máxima permitida es de 70 por hora. Llegó a la velocidad de 65 kms por hora en la curva en la que sucedió el siniestro cuando la máxima permitida en este punto era de 50 kms por hora, es decir, circulaba 15 kilómetros arriba del límite permitido”.

Godoy Rangel explicó que las investigaciones no encontraron daños en la infraestructura ferroviaria, ni fallas mecánicas o de funcionamiento en el tren involucrado en el siniestro, por lo que la FGR ejercerá acción penal contra el maquinista, quien por cierto, ya fue detenido, aunque este detalle no fue mencionado por la fiscal.